大五座增程式SUV二选一，新问界M7与理想L7，谁更香？

近日，车圈关于问界“起死回生”的讨论不绝于耳，最直接的原因莫过于新款问界M7的火爆预定情况，据悉，这款新车在上市25天就突破了5万台订单量，着实让问界长舒了一口气。作为一款中大型新能源SUV车型，问界M7自上市之初就瞄准了理想L7这样的实力选手。那么，时隔一年，卷土重来的问界M7又能不能与理想L7一较高下呢？

新款问界M7共计推出5款车型，价格区间24.98-32.98万元，新车在老款车型基础上有了不少升级和提升，售价也进一步下探，综合性价比也确实不错；而理想L7目前在售车型有3款，售价区间为31.98-37.98万。为了方面对比，我们选取了售价接近，且都是五座版本的两款车型进行对比:

售价30.98万:问界M7 2024款 1.5T 智驾四驱Max版 5座

售价31.98万:理想L7 2023款 Air

造型对比

新款问界M7的外观采用了比较简洁的设计语言，贯穿式大灯、扁平的进气格栅都是新能源车型的常见设计，看上去视觉一体感很强，也很有层次感。此外，我们选取的智驾版车型在车顶部位还配备了激光雷达，前翼子板处也增加了侧视摄像头，能够实现华为ADS 2.0高阶智能驾驶功能。

侧面造型方面，新款问界M7风格圆润，车顶线条微微下压，贯穿式腰线和侧裙、轮眉部分的额线条像呼应，既凸显了车身的修长也增加了层次感。此外，隐藏式门把手没有缺席，下方的20英寸密幅式造型轮毂，在档次感方面营造的也比较到位。值得一提的是，新车的车身重新开模，车身结构升级，重新改造了焊装生产线，并采用全新的高强度钢以及复合车身材料，安全性大大提升。

车尾部分，新款问界M7采用的贯穿式尾灯组算是一大看点，内部还加入一条镀铬饰条进行贯穿，丰富视觉层次感。下包围部分的造型比较简洁，两侧集成有扁平的雾灯。此外，该车还提供了行李架以及电吸门。

相比来说，理想L7采用的家族化设计要更为简洁，前脸采用的是封闭式进气格栅设计，日行灯采用了贯穿式星环设计，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，远近光则位于格栅两侧，风格显得比较个性，尤其是下包围部分的贯穿式进气口似乎更加霸气，整体的辨识度很高。

理想L7的车身侧面线条设计也非常流畅，悬浮式的车顶配合隐藏式的门把手，使得整体感更加突出，中间的贯穿式腰线也让车身看上去更加修长。下方的全新样式轮毂尺寸也是20英寸，风格上要偏向简约，与整车的调性比较搭。另外，理想L7全系都标配了全车电动吸合门，不过没有车顶行李架，也更加符合其家用定位。

而理想L7的车尾部分就更简洁了，熏黑的尾灯依然采用标志性的贯穿式设计。此外，由于牌照移至后保险杠处，因此尾门有大量的留白，看上去也很有层次感。

车身尺寸方面，新款问界M7五座版的长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距2820mm，而理想L7的长宽高分别是5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。同样是定位中大型SUV，二者都有超过5米的车上，但是对比来看，还是理想L7要更占优势，尤其轴距达到了3005mm，内部空间更值得期待。?

内饰对比

新款问界M7在内饰方面的设计也保持了极简大气的风格，营造出的档次感和品质感比较不错。中控区域提供有真皮双幅式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏以及电子档把，并且具备HUD抬头显示功能。此外，挡把前方设计了两个尺寸比较大的无线充电面板，自带主动散热功能，最高支持50W快充。

辅助驾驶功能方面，新款问界M7智驾版车型搭载了由1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器组成的辅助驾驶硬件，搭配的是HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统。

新款问界M7新增了5座版车型，标配的是仿皮座椅，功能性上支持主副座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、驾驶位电动座椅记忆、副驾驶位后排可调节按钮等，而且二排座椅同样具备加热/通风/按摩功能，还可选装后排小桌板，这也是目前比较常见的配置了。

相比来说，个人认为理想L7在内饰的科技感方面要更为突出，车内用料也比较有诚意，大面积软性皮质包裹也有着比较强的品质感。中控区域提供有真皮三幅式多功能方向盘、集成在方向盘上的智能驾驶交互屏、15.7英寸悬浮式中控屏、15.7英寸副驾驶娱乐屏以及电子怀挡，HUD抬头显示功能、前排手机无线充电等功能也没有缺席。

智能驾驶方面，我们选取的理想L7 2023款 Air版配备的是理想AD Pro辅助驾驶系统，同样达到了L2级水准，并且提供有10个摄像头+12个超声波雷达+1个毫米波雷达。

理想L7全系都是5座版布局，真皮包裹很有质感，功能性上要更加丰富全面，支持主副座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前后排座椅加热/通风/按摩、驾驶位电动座椅记忆等，而且二排座椅同样支持加热/通风/按摩功能，并且支持后排座椅电动放倒功能，操作起来更为便捷，能够满足更多用车场景需求。

空间方面，二者的整体表现都是比较可观的，不过理想L7基于更优秀的车长和轴距表现，内部空间也是占据上风，二排最大腿部空间达到了1160mm，乘坐起来也更加宽敞舒适。后备厢装载能力上，新款问界M7的常规容积为686L，理想L7的常规容积为801L。?

动力对比

新款问界M7和理想L7都采用的是目前比较受欢迎的增程式动力，就我们选取的版本来说，二者无论是在动力性能还是续航水平上，都是不相上下。

其中，新款问界M7采用的是HUAWEI DriveONE增程电驱平台，搭载1.5T增程式混动系统，发动机最大功率112kW，四驱版电机总功率330kW，总扭矩660N·m，百公里加速时间问4.8秒。此外，对比版本还搭载了容量为40kWh的电池组，CLTC纯电续航为210km，馈电油耗为7.45L/100km，WLTC综合续航最高可达1050km。

再来看理想L7，搭载的由1.5T增程器和前后双电机组成的四驱系统，增程器最大功率113kW，前后双电机综合最大功率330kW，峰值扭矩620N·m，百公里加速时间为5.3秒。电池和续航方面，理想L7配备的是40.9kWh宁德时代三元锂电池组，CLTC工况纯电续航为210km，馈电油耗为7.6L/100km，WLTC工况综合续航里程可达1100km。?

结束语:

在国内大五座增程式SUV领域，理想L7确实是一款综合实力比较强的车型，尤其在科技性配置、空间方面比较突出，也成为不少同级车型的竞争对象，当然，新款问界M7也是有备而来，从设计、配置到价格都进行了调整，综合性价比更高，“爆单”就是用户对其最大的肯定。如果是你的话，你会选择哪款车型呢？?

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