众所周知,奇瑞集团下的捷途品牌,在面世之初,就是通过“亲民”的方式,进一步占据7座SUV市场的份额。而近期捷途旅行者的上市,让我们再一次认识到了捷途品牌造车功底之深,那么紧随而至的捷途品牌全新山海序列的首发车型-山海L9,能否再次颠覆以往人们对捷途品牌的根本印象呢?16.69-18.89万元的价格,以及奇瑞集团鲲鹏超能混动C-DM技术加入,又能否让那些造车新势力们再度发起价格内卷?
从外观来看,捷途山海L9作为捷途旗下的全新车型,其设计上展现出了与其余在售车型截然不同的风格,整体造型更加简约,少了很多不必要的冗余设计。前脸部分造型方正,大尺寸的进气格栅搭配贯穿式LED灯带,乍一眼看上去很有几分某新势力品牌首款车型的神韵。细节上,中网内部加入了镀铬的三角形元素,外围一圈的熏黑饰条和上面的灯带结合的十分自然。大灯组是分体式的,上面一条是日行灯和转向灯,下方两侧的是LED远/近光灯。
山海L9定位中型SUV,其车身尺寸为4862/1925/1784mm,轴距为2850mm。侧面设计上并没有像大多数对手那样做出夸张的车顶、窗线设计,还是维持奇瑞集团一贯的饱满风格,通过分明的双段腰线来增添车身活跃感,并在车顶行李架和侧裙部分安放镀铬饰件,来增加豪华大气的派头。
尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;梯形牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的立体感;下包围部分配备有黑色饰板以及扁平的雾灯,排气管采用了双边共两出布局。
内饰方面,和目前市面上很多新能源产品一样,山海L9的内饰设计整体采用了简约的基调,设计细节上也更注重科技感和精致感的表达,无框中控大屏、菱形缝线座椅、水晶材质挡把等就是细节体现。而整体配色上,山海L9将采用春绿、墨黑两种配色方案,来适应不同年龄段的用户。座椅布局方面,山海L9将采用2+3+2的座椅布局。
相比新势力山海L9的动力是一大优势。山海 L9 采用鲲鹏超能混动C-DM技术,搭载了奇瑞第五代1.5TGDI高效混动专用发动机+双电机的动力组合。其中,发动机最大功率115kW,最大扭矩220 Nm。双电机纯电驱动时,输出功率最大可达199kW,HEV时最大驱动314kW。传动系统匹配 2 挡 DHT 变速箱,在能量储备上山海L9采用国轩高科三元锂电池 CLTC纯电续航为108km 最大续航里程可达1100km。
写在最后
目前,捷途新能源化的脚步与其他自主品牌是有差距的,旗下在售的新能源车型只有一款捷途大圣i-DM,而随着捷途山海L9车型的上市,其新能源产品阵容也进一步扩大,能够抢占更多的市场份额。而且开头也说过捷途品牌发布之初走的就是“大件夹抵食”的亲民路线,从其定位来看将会和比亚迪唐DM成为竞争对手,而从价格上,却只卖了一个宋的价格,相信其市场前景,特别是在二三线城市,销量应该不会太差。
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