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传统燃油车占主流,比亚迪、问界等国产新能源逐步渗透北京地区一季度汽车消费

根据盖世汽车研究院发布的“北京地区2024一季度汽车消费偏好洞察”报告,2024年一季度北京乘用车终端销量123,293辆。其中,新能源汽车销量43,028辆,占比34.9%;自主品牌销量52,005辆,占比42.2%。新能源汽车中自主品牌销量34,047辆,占比27.6%。

在派系偏好上,北京地区的消费者更倾向于购买中国本土品牌的汽车,一季度销量达52,005辆,占比42.2%,可见本土品牌在本地市场具有强大的竞争力。其次,欧系汽车也很受北京地区消费者青睐,占比达30.2%。相比之下,日韩系和美系的市场份额相对较低,分别为19.8%和10.9%。

具体到车型,ModeI Y是当地消费者购车首选,一季度销量3,927辆;本土品牌中,秦PLUS、问界M7和αS位居销量前三;轩逸和帕萨特也凭借其品牌影响力和产品品质,跻身北京车型销量榜第三、第四名,销量均超2,500辆。

在品牌偏好方面,TOP5榜单中除了比亚迪,其他几个皆为传统燃油车品牌。其中大众是北京地区销量最高的品牌,一季度销售14,741辆。比亚迪紧随其后,销量为10,232辆,丰田、宝马和奥迪也表现不俗。结合动力类型偏好数据,一季度北京地区燃油车的选购占比高达50%,可见传统燃油车依然占据主导地位。帕萨特、奥迪A6L和奥迪Q5L分别位列销量前三,国产新能源品牌如比亚迪、问界、理想等也在逐步发力抢占更多市场份额。

车辆类型偏好上,SUV凭借在功能性和舒适性上的优势,成为北京地区购买最多的汽车类型,一季度销量58,672辆,占比47.6%。其中ModeI Y、问界M7和宝马X3占据SUV销量排行榜前三;轿车作为传统的热销车型,在北京地区依然保持着稳定的销量,占比达到43.1%,销量前三分别为秦PLUS、轩逸和帕萨特。结合车型级别销量数据来看,北京地区消费者更倾向于注重舒适性和实用性的中型车和紧凑型车,两者占比不相上下,分别为35.8%和35.7%。

再看车型各价格区间偏好,北京地区主流消费水平和购车预算集中在10-20万元价格区间,占比41.4%,轩逸、帕萨特和卡罗拉是该价格区最受欢迎的车型。同时,消费者对高品质、高性能的汽车也有着稳定的需求,30-40万元市场汽车销量占比达13.4%,销量前三中,BBA各有一款车型上榜。

总的来说,北京地区燃油车销量占据半壁江山,传统燃油车品牌如BBA、大众、丰田等实力强劲,随着中国新能源汽车产业的迅猛发展,国产新能源汽车品牌也在逐步渗透抢占市场。

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