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超级混动SUV!预售价11.98万起,综合续航1300km,期待吗

上汽荣威一直都比较受人喜爱,目前上汽荣威旗下还有几款车型即将上市,其中定位紧凑型SUV的荣威D5X DMH,预计将会在5月20日上市。就目前来看,荣威D5X DMH的预售价格11.98万元起,并且会采用荣威最新研制的超级混动技术,能为消费者提供1300km的综合续航里程,这款车型你期待吗?

因为荣威D5X DMH采用了品牌全新的超级混动技术,所以我们先来说这款车型的动力系统。相比竞争对手,荣威D5X DMH的这套超级混动技术,采用了1.5T超混引擎,该引擎配备电控VGT可变截面涡轮技术,能为消费者提供110千瓦的最大功率输出。同时,这款车型也搭载了大功率的电机,电机的最大功率达到了145千瓦。在这套动力系统支持下,荣威D5X DMH得到了6.9秒的零百加速能力,处于同级别车型的中上游水平。从驾驶感受来说,荣威D5X DMH起步时候的动力响应速度比较快,和同级别纯电动车型并没有太大的不同之处,能给人平顺的感觉。

相比动力输出来说,我更看好荣威D5X DMH的续航能力。这款车型搭载了21.4千瓦时容量的电池,为消费者提供了135公里的纯电动续航里程。同时这款车型也设计了55升的大容量油箱,搭配纯电动力,可以给消费者1300公里的综合续航里程。从数据来说,荣威D5X DMH的续航能力达到了同级别车型的领先水平。而根据实测情况来看,该车型的续航达标率也比较优秀,真实续航里程能够达到1600公里左右。

因为比起燃油车型来说,当下新能源车型的相关技术还不是特别成熟,所以很多朋友都在关心车辆的安全性表现。荣威D5X DMH背靠上汽,在安全性方面,有着相对优秀的表现。这款车型采用了笼式车身,大量热成型钢保证了车身框架的安全性。同时它搭载的电池也经过了多项严苛的测试,并搭载危险断电功能,再加上各种主动/被动安全配置以及辅助驾驶配置,呵护消费者的出行安全。

说到辅助驾驶配置,大家需要注意,荣威D5X DMH并没有全系标配L2级别的智能辅助驾驶配置。同时,这款车型虽然搭载了大尺寸的双联屏,并为消费者提供了足够丰富的智能互联功能,但是它所搭载的功能都偏向于实用,并没有什么花哨的“样子货”。比如部分车型鼓吹的“车载KTV”功能,荣威D5X DMH就没有为消费者提供。这样一来,在娱乐性方面,荣威D5X DMH的表现还有提高的空间。

座舱舒适性方面,荣威D5X DMH的表现不错,但我依旧认为还有可以优化的部分。相比竞争对手,荣威D5X DMH的座椅线条比较符合国人身形,坐垫填充物也软硬适中,而且它还有比较宽裕的座舱空间,但是这款车型搭载的舒适性配置不算多,甚至前排座椅电动调节的功能,也没有全系标配,更不用说座椅通风、座椅按摩等功能了。此外,在荣威D5X DMH的后排地台上,也有着轻微的凸起,虽然不会对乘客造成太大的影响,但也能继续优化。

综合来说,在这个新能源车型遍地走的年代里,已经有越来越多消费者放弃燃油车型,选择经济性更高的新能源车型。荣威D5X DMH诞生在这样的时代里,是一款比较偏向年轻家庭用户的车型,虽然它仅仅在续航能力方面表现比较亮眼,但是在其它方面,这款车型的表现也不算差,能够满足普通消费者各种不同的用车需求。从我个人的体验感来看,荣威D5X DMH的产品力表现搭配其11.98万元的预售价格,性价比挺高,值得大家选择。眼看着5月20日已经快来了,我很期待上汽荣威在荣威D5X DMH上市的时候,会给消费者怎样的优惠政策?

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