大众朗逸搞大事！7.99万起＋全免购置税＋3年8折保值

近段时间，小八有注意到大众朗逸的关注度还是蛮高的，包括有不少车友都在聊这款车，主要是推出了两款售价比较低的车型，分别是售价7.99万的出众新逸版和8.79万的出众新愿版。

实事求是来讲，大众朗逸的优惠力度确实很大，再加上官方还推出了购置税全免，以及至高3年8折的保值焕新政策，性价比那是真的拉高了好几个台阶，有没有？

那么问题来了，大众朗逸这款车到底值不值得入手呢？各位车友先别着急，且听小八慢慢来给你们说道说道，就知道答案了。

咱们先从外观设计说起吧。大众朗逸的外观设计，小八认为谈不上惊艳，但绝对属于那种耐看车型。

比如说，前脸采用了大众家族最新的设计语言，横向的格栅和大灯相连，拉伸了视觉宽度，让车头看起来更加大气。

大灯的造型也比较犀利，内部采用了LED光源，照明效果出色。车身侧面线条流畅，比例协调，多腰线的设计增添了一些层次感，15英寸的轮毂虽然尺寸不大，但样式还算耐看。

车尾的设计比较简洁，小鸭尾的设计增添了一些运动气息，尾灯的造型也比较精致，点亮后的辨识度很高。

尺寸方面，这款朗逸的长宽高分别为4671/1806/1474mm，轴距为2688mm，定位是紧凑型轿车。

虽然数据上不是特别突出，但实际的空间表现还不错，尤其是后排腿部空间，在同级别车型中算是比较宽敞的，家用完全足够了。

动力配置的话，以大众朗逸出众新逸版车型为例，该车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，最大功率81kW，峰值扭矩141N·m。

但凡了解大众朗逸的车友应该知道，这套动力组合在大众朗逸上已经服役多年，技术成熟稳定，皮实耐用是它最大的优点。

当然了，你们也不用指望它能给你带来多么强劲的动力表现，日常代步完全没问题，超车的时候稍微给点油，也能满足你的需求，但要说推背感，激情驾驶，那还是算了吧。

油耗的话虽然比不过同级别的日系车，但纵观紧凑型家轿领域，大众朗逸的油耗表现还是比较优秀的，WLTC综合油耗低至5.98L/100km，说实话，这对于一款皮实厚重的德系家轿来说已经相当不错了，日常用车也能省下一笔油钱。

至于底盘方面，大众朗逸采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，这套悬挂组合也是这个级别车型中比较常见的，调校风格偏向舒适性。

怎么说呢？开起来的感觉就是比较稳，对路面震动的过滤也比较到位，过一些坑洼路段也不会觉得太颠簸，家用舒适性绝对没问题。

但是，如果有车友对操控性有比较高的要求，那大众朗逸可能就无法满足你了，毕竟它的定位还是偏向于家用舒适。

接下来是内饰设计，而我们都知道大众朗逸的设计一直走的是简约实用路线。这款车的内饰设计同样如此，中控台布局规整，操作起来比较方便顺手，用料方面也比较扎实，虽然没有太多花哨的设计，但整体质感还不错。

8英寸的中控屏幕和8英寸的全液晶仪表提升了一些科技感，功能也比较丰富，支持蓝牙、导航、手机互联等功能。

而在配置方面，大众朗逸配备了倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动等功能，日常使用足够了。

安全配置是个比较大的亮点，大众朗逸配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等，安全性能还是比较到位的，能够为驾乘人员提供比较全面的安全保护。

小八说了这么多，其实大众朗逸这款车最大的优点就是两个字“均衡”，没有明显的短板。外观耐看，空间够用，动力够用，油耗不高，配置也比较丰富，价格也比较实惠，是一款非常适合家用的车型。

说心里话，如果车友们预算有限的话，仅仅只是想买一辆省心耐用的家用车，大众朗逸真的可以作为优先选择的车型。

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