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大众朗逸搞大事!7.99万起+全免购置税+3年8折保值

近段时间,小八有注意到大众朗逸的关注度还是蛮高的,包括有不少车友都在聊这款车,主要是推出了两款售价比较低的车型,分别是售价7.99万的出众新逸版和8.79万的出众新愿版。

实事求是来讲,大众朗逸的优惠力度确实很大,再加上官方还推出了购置税全免,以及至高3年8折的保值焕新政策,性价比那是真的拉高了好几个台阶,有没有?

那么问题来了,大众朗逸这款车到底值不值得入手呢?各位车友先别着急,且听小八慢慢来给你们说道说道,就知道答案了。

咱们先从外观设计说起吧。大众朗逸的外观设计,小八认为谈不上惊艳,但绝对属于那种耐看车型。

比如说,前脸采用了大众家族最新的设计语言,横向的格栅和大灯相连,拉伸了视觉宽度,让车头看起来更加大气。

大灯的造型也比较犀利,内部采用了LED光源,照明效果出色。车身侧面线条流畅,比例协调,多腰线的设计增添了一些层次感,15英寸的轮毂虽然尺寸不大,但样式还算耐看。

车尾的设计比较简洁,小鸭尾的设计增添了一些运动气息,尾灯的造型也比较精致,点亮后的辨识度很高。

尺寸方面,这款朗逸的长宽高分别为4671/1806/1474mm,轴距为2688mm,定位是紧凑型轿车。

虽然数据上不是特别突出,但实际的空间表现还不错,尤其是后排腿部空间,在同级别车型中算是比较宽敞的,家用完全足够了。

动力配置的话,以大众朗逸出众新逸版车型为例,该车搭载了一台1.5L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,最大功率81kW,峰值扭矩141N·m。

但凡了解大众朗逸的车友应该知道,这套动力组合在大众朗逸上已经服役多年,技术成熟稳定,皮实耐用是它最大的优点。

当然了,你们也不用指望它能给你带来多么强劲的动力表现,日常代步完全没问题,超车的时候稍微给点油,也能满足你的需求,但要说推背感,激情驾驶,那还是算了吧。

油耗的话虽然比不过同级别的日系车,但纵观紧凑型家轿领域,大众朗逸的油耗表现还是比较优秀的,WLTC综合油耗低至5.98L/100km,说实话,这对于一款皮实厚重的德系家轿来说已经相当不错了,日常用车也能省下一笔油钱。

至于底盘方面,大众朗逸采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合,这套悬挂组合也是这个级别车型中比较常见的,调校风格偏向舒适性。

怎么说呢?开起来的感觉就是比较稳,对路面震动的过滤也比较到位,过一些坑洼路段也不会觉得太颠簸,家用舒适性绝对没问题。

但是,如果有车友对操控性有比较高的要求,那大众朗逸可能就无法满足你了,毕竟它的定位还是偏向于家用舒适。

接下来是内饰设计,而我们都知道大众朗逸的设计一直走的是简约实用路线。这款车的内饰设计同样如此,中控台布局规整,操作起来比较方便顺手,用料方面也比较扎实,虽然没有太多花哨的设计,但整体质感还不错。

8英寸的中控屏幕和8英寸的全液晶仪表提升了一些科技感,功能也比较丰富,支持蓝牙、导航、手机互联等功能。

而在配置方面,大众朗逸配备了倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动等功能,日常使用足够了。

安全配置是个比较大的亮点,大众朗逸配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等,安全性能还是比较到位的,能够为驾乘人员提供比较全面的安全保护。

小八说了这么多,其实大众朗逸这款车最大的优点就是两个字“均衡”,没有明显的短板。外观耐看,空间够用,动力够用,油耗不高,配置也比较丰富,价格也比较实惠,是一款非常适合家用的车型。

说心里话,如果车友们预算有限的话,仅仅只是想买一辆省心耐用的家用车,大众朗逸真的可以作为优先选择的车型。

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