在燃油车时代,几乎每一个年轻人都有一个跑车梦,但那时这类车型普遍较贵,好在福特Mustang给到了大家一个比较亲民的选择。而进入新能源时代后,越来越廉价的性能,让很多年轻人去选择新能源产品,只是专属于燃油跑车的乐趣却几乎消失殆尽。而刚刚,全新福特Mustang迎来正式上市,新车共推出2款车型,售价区间38.98-43.98万元,并且首次引入了敞篷版车型,这一下子似乎又重燃了大家的情怀,那么它是否值得买呢?
直接来看产品,全新福特Mustang是第七代车型,整体设计延续了经典造型,前脸拥有六边形大嘴式进气格栅,细节上更加扁平化,三颗LED光源视觉效果很直观。同时新车还专为中国市场升级GT外观套件,包括特殊的进气道、19英寸逐风轮圈以及运动后扰流板等等。
全新福特Mustang车长超过4.8米,轴距2720毫米,这在跑车中属于大家伙,而侧面看去新车比例依旧足够运动。同时这次也首次引入了敞篷版,车顶采用多层织物材质包裹,单把手式中央锁扣操作简单,可一键开闭,支持在时速低于5公里/时完成开合,还可以10秒内完成打开或闭合,用起来十分方便。
全新福特Mustang的经典元素得到了全部保留,包括熟悉的三箭头式灯组,还有扰流板,双边共四出式排气,战斗效果拉满而在车色方面,硬顶性能版提供4种颜色、敞篷运动版提供3种颜色,几乎都是偏运动的高饱和度车漆。
内饰部分,全新Mustang在保留运动感的同时,大幅提升了科技属性,这方面让人比较意外,包括搭载了12.4英寸+13.2英寸的双联屏设计,内置SYNC+2.0智行互联系统,配备Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,如果不说是台跑车,相信这样的规格不少人还以为是一台新能源轿车。其它配置方面,新车还拥有BO音响、座椅通风和加热、手机无线充电等,表现的十分主流。
动力和底盘方面,全新Mustang搭载2.3T EcoBoost涡轮增压发动机,拥有最大299马力,匹配 10速手自一体变速箱,硬顶版零百加速时间为5.3秒,而敞篷版为5.6秒,毫无疑问如果从燃油跑车角度看,这个数据还算不错,毕竟也就40万左右,但和当下电车相比,这个零百数据就比较一般了。不过衡量一款车是否运动,不单只看加速数据,还有其它方面,包括底盘、驾控等等,而这些全新Mustang还是有不少优势的,包括搭载前双球节麦弗逊悬架,后多连杆悬架,提供6种驾驶模式,配备新一代MagneRide主动电磁感应悬架系统,运动方面很纯粹,另外新车还配备了遥控声浪、漂移电子手刹以及LSD限滑差速器,可以轻松实现漂移等动作,再加上燃油车自带的声浪效果,驾控乐趣一般电车无法给予。
总体来说,虽然目前是新能源时代,但全新Mustang还是有不少竞争力的,包括情怀、跑车属性、敞篷车等等,同时从基本数据来看,全新Mustang表现的也不差,日常玩耍肯定是足够的。只不过从市场发展和用户需求来看,现在燃油跑车已经越来愈边缘化,大家都更愿意去选择电车,再加上价格战的影响,即便用户再喜欢Mustang,拿出40万元去横向对比,可选性依旧有不少,所以对于那些真正喜欢Mustang的朋友来说,应该会等新车有一些优惠后再出手吧?
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