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领克Z10首秀!挑战全球新能源车市,领克要当领头羊?

就在前两天,欧盟刚宣布对中国汽车工业实施最高加收38.1%关税的新政策,万万没想到,领克Z10竟选择在瑞典首发亮相,这是一款不仅满足于国内市场,而是生来便面向全球舞台的纯电车型。

在过去十年里,新能源汽车市场的崛起如同潮水般汹涌,年产销量从2014年的7.85万辆飙升至2023年底的959万辆,增长了约126倍。如今,随着新能源车在市场上的占比突破五成,国家在六月初又发放了近65亿元的财政补贴,领克Z10这个时候下场,可以说集天时地利人和。它不仅继承了吉利集团的技术精髓,更将燃油与电混的经验转化为纯电动力的跃升。

外观内饰原创设计,真正预见明日之美

领克Z10沿用The Next Day概念车的设计元素,来自29个国家的设计师们,用他们的智慧与创意,打造了一个既具有轿跑优雅又不失动感的艺术品。每锋利的车身线条、低趴的驾驶姿态、无边框车门设计与隐蔽的门把手,一个细节,都流露出对完美的执着追求。

如果说领克Z10的外观已让人心动不已,那么它的内饰更是锦上添花。车内的“523”布局设计,带来了极大的空间感和舒适性。超窄液晶仪表盘与25.6英寸的AR-HUD抬头显示系统,让车辆信息一目了然,科技感十足。无横梁设计的1.96㎡全景星穹天幕,为车内乘客提供了无与伦比的视觉体验,仿佛置身于星空之下。

这个时候就很需要一张躺椅,领克Z10对座椅也是下足了功夫。配备的云感零压Nappa真皮座椅,不仅支持87°至159°的自由调节,还具备通风、加热和按摩功能。前排座椅更是配备了超大腿托,带来无与伦比的舒适体验。驾驶者还可以享受到哈曼卡顿品牌的头枕音响系统,提供高保真的沉浸式音质体验,搭配全景星穹天幕,让驾乘出行成为至臻享受。

双电机性能出众,零百仅3.5秒

在动力方面,领克Z10同样毫不妥协。前后双电机四驱系统,最大功率达600kW,峰值扭矩高达840N·m,前后双电机四驱系统、尖端的悬挂技术,这些顶尖配置使得让这款车的零百加速仅需3.5秒。此外,支持800V高压平台,使得它在15分钟内即可充电至续航573公里,真正做到了强劲动力与高效续航的完美结合。

我们可以清晰推断,领克Z10的诞生,毫无疑问是领克品牌在全球战略布局中的坚实一步,更是移动出行体验革新的继续。它将带领品牌向着更高的市场层次和更广阔的世界市场进发,引领行业不断向前。领克高管林杰表示,领克会很快推出第二款纯电车型,将这块领域夯实,至于是SUV还是别的车型,目前暂未透露,大家不妨再期待一下。

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