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海豹06DM-i配置曝光,后悬用上四连杆,追上大众了?

在前不久北京车展上,比亚迪首发亮相了多款新车型,包括秦L以及海豹06,作为搭载比亚迪最新一代混动技术的车型,这两款产品都备受关注,而日前比亚迪官方发布了海豹06 DM-i车型的配置信息,配置方面和我们预估的一样,提升很大,并且新车可能会在5月底完成上市,那么对于用户来说,海豹06 DM-i最大让人期待的到底是什么呢?

我们先来看看产品,比亚迪海豹06 DM-i设计方面用上了“海洋美学”设计理念,所以能够看到海洋网车型上的很多元素,包括标志性的保险杠、以及更前卫的前格栅,锋利的灯组造型等等,运动气质不错。

细节方面,比亚迪海豹06 DM-i搭载了半隐藏式门把手、贯穿式风格后尾灯组,还加入了后包围的类似扩散器设计,提升了整车层次感。比亚迪海豹06 DM-i长宽高分别为4830/1875/1495毫米,轴距2790毫米,尺寸小于海豹DM-i,和秦L接近,实际空间体验不输日产天籁、本田雅阁。

内饰方面,比亚迪海豹06 DM-i整体设计依旧有明显的家族化风格,用上了平底三幅式多功能方向盘、还设计了有水晶质感挡把以及手机无线充电,挡把周围依旧有不少实体按键,便利性不错。从目前公布的配置来看,新车将会全系标配13项亮点配置,包括主动进气格栅、手机NFC车钥匙、原厂ETC、自适应旋转悬浮Pad、8.8英寸仪表盘、6安全气囊、VTOL移动电站、倒车影像、自动空调+后排出风口等等。高配车型还会加入22kW直流快充和6.6kW交流慢充能力,配备了全景天窗,另外L2级智能驾驶辅助、电动座椅以及15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、8扬声器双音区也都会出现在新车上,可以说延续了之前的优势表现。

动力方面同样是海豹06 DM-i的核心,新车将会搭载全新一代DM-i超级混动技术,从我们了解到的情况来看,全新插混系统将会在发动机热效率、热管理、电机系统效率等方面有明显提升,综合续航有望超过2000km,同时馈电百公里油耗可能会低于5L,而在纯电续航方面,将会提供80km和120km版本。

值得注意的是,相较动力、配置的提升,其实消费者更愿意看到底盘方面的变化,这也是之前秦PLUS DM-i被人诟病最多的地方,而用上最新混动平台后,海豹06 DM-i这些方面也确实进行了升级,其中悬架用上了前麦弗逊+全新后E型四连杆独立悬架,单看就够就要比秦PLUS DM-i高级,尤其这个后悬结构,和主流合资A级车几乎一样了,再加上比亚迪对其进行了更舒适的调校,所以实际行驶表现是值得期待的。另外,海豹06 DM-i的底盘也一并解决了之前秦PLUS DM-i油箱后置的问题,这次则是和电池组一起,依次放在了后轴前方,这样一来面对追求也可以更好保护油箱的安全,所以总体来看,海豹06 DM-i最大的提升应该算是底盘吧。

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