比亚迪海狮07起步18.98万,超2.9米轴距,开始主打800V平台
2014年可以说就是比亚迪一手引发了价格战,春节过后直接扎堆上市了各种荣耀版车型,特别是比亚迪秦plus荣耀版直接把价格门槛控制在7.98万,确实在短时间之内快速刺激了销量。但这些荣耀版车型只能算是前菜,因为接下来比亚迪的新车也像下饺子一样来了,海洋生物系列里又多出了一款全新车型,也就是比亚迪海狮07,这款车已经正式上市了。
作为纯电动架构的产物,成本方面肯定会比那些插电混动车型要高一些,所以起步指导价18.98万,最高配版本23.98万,价格区间如果相比宋PLUS,明显是要更贵一些的。
因为隶属于海洋网海洋生物系列,所以造型设计和王朝系列是有很大差异的,车头前脸显然继承了一部分比亚迪海豹的设计元素,特别是两侧矩阵大灯带有泪痕效果。车身侧面看这款SUV其实是轿跑运动的姿态,整个车顶的倾斜角度有点类似特斯拉Model Y那种感觉。
车内设计挺简约,尤其是中控台面上一目了然,并没有跟风提供副驾驶娱乐屏幕,屏幕布局还是熟悉的比亚迪招牌风格,中控自适应旋转屏幕搭配了主驾一侧的数字液晶仪表盘。这个一提的是细节上精致感有所提升,比如新设计的四辐运动方向盘,以及全新的仿生造型大沙发。
动力配置区分为三个不同的档次,最入门的版本搭载了231马力单电机,中配版本则是313马力单电机,最高配版本则是前后双电机四驱,综合输出达到530马力,这已经是高性能的水平了。全系都采用了比亚迪自己的刀片电池,也就是磷酸铁锂电池,续航则是区分为550公里和610公里两种版本,算不上是第一梯队,但大多数情况下基本够用。
真正的关键点在于这款比亚迪海狮07开始主打800伏高压平台,该车型除了最入门的低配版本,其他版本都是真800伏的配置,高压快充功率可以达到240千瓦,充电等待时间就缩短很多,这可以进一步降低里程焦虑。
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