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插混硬核加持,新款Jeep角斗士4Xe家用也很香?

Jeep将推出一款全新的4Xe车型,在之前的牧马人和大切诺基后,全新的角斗士4Xe也有望在2025年推出。角斗士作为Jeep的皮卡车型,皮卡的手续让它的价格变得合理,目前整体的销量其实还不错,目前汽油版的售价为46.99万元。

与其他4Xe车型一样,角斗士4Xe也将搭载基于2.0T的插电混动系统,参考在牧马人上的数据,系统综合最大功率380马力,综合扭矩637N·m,传动系统则搭配8速自动变速箱。4Xe车型在经济性上的提升毕竟显著,牧马人撒哈拉和 罗宾汉的NEDC油耗,分别为4.6L/100km与6.05L/100km,对于一款硬派越野车来说还是比较省油的。

四驱系统在牧马人上也看齐燃油版,撒哈拉和罗宾汉在四驱系统上有所不同,两者均提供4A智能四驱模式,能自由分配前后轴比例,撒哈拉的Selec-Trac Active On-Demand四驱系统能进行前后50:50锁止,并且提供2.72倍的扭矩放大。而罗宾汉的Rock-Trac Active On-Demand则更硬核,除了撒哈拉拥有的功能外,罗宾汉还提供4倍扭矩放大,并且配备了可以断开的前后防倾杆,前中后三把差速锁也提供更好的脱困性能。

现款Jeep角斗士搭载3.6L V6,也是目前国内官方唯一能买到V6的车型,最大功率284马力,峰值扭矩347N·m,能喝92号汽油也是优势所在。当然油耗等方面就没有太大的惊喜了,动力性上搭配这样大的车也称不上多亮点。当然大排量的优势依旧在于线性的动力输出,声浪则是附加的惊喜。

小结

Jeep角斗士预计在2025年推出,相信在年底就能获得更多关于车辆的信息,售价方面毫无疑问会是全部车型中最贵的,牧马人的4Xe与2.0T车型的差价就不算少。当然是否进入国内还是未知数,毕竟3.6L V6和皮卡的车身都是角斗士的优势,4Xe的价格不降反升,对于角斗士的竞争力肯定有所影响。当然新能源的优势也很明显,毕竟有了电动机后,对于越野的好处是实打实的。

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