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23.98万起,全新腾势N7来了,外观小变,却内有乾坤?

2024年4月1日,全新腾势N7正式上市了。本次新车共推出四款车型,售价区间为23.98-32.98万元。作为升级款车型,其不仅在设计层面有了一定的变化,同时还新增了550km的版本,这也让其起售价进一步降低。而除了这两点外,新车在豪华、智能方面更是有了大幅提升,这也让其重新定义了豪华纯电SUV价值标杆。至于新车如何体现“豪华”二字,索性今天就一起来好好看看这台车。

豪华,不只是配置

众所周知,全新腾势N7定位智能豪华超舒适SUV,其中的重点自然是豪华。而如何体现豪华,很多品牌往往只会堆料,但豪华真的如此吗?答案显然是不。

其实对于一台豪华车来说,外观就非常重要。很多车型一眼就能看出它价值不菲,反之有些车型就显得很廉价,相信谁也不想花很多钱,却买一台看上去很廉价的车型。而在全新腾势N7上,新车的造型就变得非常干练,这不仅是时下的趋势,同时也迎合了年轻人和年轻家庭的审美。当然,对于豪华这个主题,轮圈上的大尺寸悬浮车标轮毂绝对是点睛之笔的存在,在车辆行驶时LOGO可以保持不动,要知道这可是劳斯莱斯同款配置。此外,新车还新增了西子蓝配色,也能一眼看出其新能源车的身份,同时艳丽的配色也让整车年轻了不少。

除了设计,豪华感也体现在舒适层面,甚至于豪华和舒适在很大程度是画“等号”的存在,并且舒适还不能只针对某一个位置。全新腾势N7就对各个位置上的人员都有考虑。比如驾驶员位置,5D云感人体工学座椅使得长途驾车无需担心疲劳。又比如副驾,这一位置往往是家中的女主人,所以新车就配备了过娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等配置,基本上行驶途中女性会做到的事情,全新腾势N7都考虑到了。至于后排就是家中的老人或小孩了,其新增了电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏,对于即将到来的夏天,后排上车也不用后背一身汗了,再结合CTB技术带来了宽大空间,夏天在车内开着空间,躺在后排看星空,绝对舒服。

当然,豪华的另一大定义则是安全。在这一方面,腾势N7从领先科技、结构优化、材质运用等全维度构建了金字塔全维安全架构,因此安全也是腾势N7最大的豪华理念。

智能,重新进化

对于一台新能源车来说,智能化同样为很多消费者所关注。而作为智能化下半场的开启者,全新腾势N7在智能化方面同样不甘示弱,要知道它是首款基于璇玑架构打造的车型,或许很多人不知道这代表着什么,别急,我们一个个来看。

以目前用户最为关心的智能驾驶为例,全新腾势N7就搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,功能方面支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助,后期还将通过OTA升级窄道通行功能。或许你看着头很晕,但说有了这一功能,基本上日常生活中碰到的多数路况都能尝试自动驾驶,这对于新手小白,或者是智驾爱好者来说绝对是福音。

而对于用户关心的座舱,全新腾势N7同样有着不少的看点。比亚迪的DiLink系统相信大家已经非常熟悉了,搭配六联屏,不仅是观感,还是实用性都不用多说。与此同时,全场景智能语音也得到了焕新升级,新增的语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能,让行车更加便利。

说起电车,很多人会忽略底盘,其实这对于一台车而言同样重要。其实比亚迪对于这一块同样重视,其所搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬,这意味着车辆的操控、操控和安全都能得到加强。比如低速过减速带时,悬架能提前变软,减少车身振动,提升舒适性;高速过弯时,悬架则会变硬,车身还会自动降低,提升操控性以及车辆的过弯速度,即便是SUV,依旧有着很强的操控性。要知道同样的配置放在曾经的燃油车上,起码是百万级车型才能拥有。这么一想,全新腾势N7的性价比无疑非常高。

另外,全新腾势N7的电能同样都得到了进化,先说前者,新车基于e平台3.0腾势升级版打造,全用全域800V高压架构,并且还是全球首款搭载高功率双枪超充的车型。另外,智能脉冲自加热技术,也考虑到了冬季北方用车问题。

写在最后

说实话,腾势N7的23.98万起的价格并不便宜,但它依旧值得买,我认为有以下几方面原因。首先比亚迪的品牌力够强,或许你不在意品牌,但品牌背后却代表着稳定,毕竟谁也不想自己买到车后品牌倒闭而面临没有售后的情况;其次,全新腾势N7的配置相比老款有了非常大的提升,并且价格也下探了,要知道很多30万,甚至40万+新能源车型上的配置,全新腾势N7全部都有,有些地方甚至更高,一加一减,性价比也就不言而喻了。

综上所述,如果你手握20多万的购车预算还不知道买什么SUV车型,那么闭眼入全新腾势N7,相信它一定不会让你失望。

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