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8月汽车销量榜:宋LDM-i翻倍暴涨首破2万辆,问界M7、秦PLUS大降

根据乘联会数据,8月全国乘用车厂商批发销量215.4万辆,同比下降3.9%,环比增长9.6%。其中8月新能源乘用车批发销量达到105.2万辆,同比增长31.7%,环比增长11.4%。2024年1-8月批发销量662.2万辆,同比增长30.2%。

TOP20车型榜中,受到秦L和海豹06销量的大涨,秦PLUS和驱逐舰05销量环比大幅下滑,且秦PLUS首次被海鸥超越,跌落前五;驱逐舰05销量大降40%,已经跌出榜单前20。

问界旗下两款车M7、M9均落榜,其中问界M7销量大降28%。日产轩逸销量继续下滑,8月销量环比大降15%,已经从前五跌落至第17。

TOP20品牌榜中,随着宝马大降35%跌落前十,德系三大合资豪华品牌已经全部掉出TOP10,曾经的风光一去不复返,取而代之的是自主品牌的蒸蒸日上。

▍秦PLUS,驱逐舰05、问界M7大降,宋L DM-i翻倍暴涨

8月,特斯拉Model Y销量达到5.6万辆,环比上涨36%,稳居冠军宝座。海鸥销量再次突破4万辆,环比上涨12.9%,首超秦PLUS跻身第二,而由于秦L和海豹06销量的大涨,曾经的销量冠军秦PLUS,销量环比大降25%,跌落前五至第七。

TOP20车型榜中,新能源车占据11席,前十中占据8席,且比亚迪车型占据6席。其中,海豹06和秦L销量首破4万辆,且海豹06销量环比大涨近60%,首次进入前五,超越秦L位居第四。7月25日正式上市的宋L DM-i销量突破2.3万辆,环比暴涨127%,首次上榜跻身第12。

除了秦PLUS销量环比大降外,驱逐舰05、元PLUS、汉销量环比均出现下滑。值得注意的是,曾经在7月份位居第八的驱逐舰05销量环比大降40%,跌破2万辆至1.5万辆,跌出榜单TOP20。

榜单中的新能源车,除了比亚迪、特斯拉车型外,仅有理想L6在榜,但其排名跌落前十至第11,而曾经在榜的问界旗下两款车问界M9和M7均落榜,其中问界M7大降28%,问界M9下降1.2%。但随着24.98万起售的问界新M7 Pro于8月26日上市,问界M7的销量有望在9月回暖;售价46.98万元起的问界M9五座版9月10日上市,其有望助力问界M9销量创新高。

燃油车方面,博越L销量首次突破2.6万辆,环比大涨58%,超越理想L6,首次跻身榜单前十。其销量的大涨,一方面是其8月出口量实现翻倍暴涨;另一方面,其在国内部分地区正在进行力度空前的优惠活动,最高降幅达到2万元,最低售价降至10.37万,诚意十足。

卡罗拉锐放销量环比大涨52%,再次上榜位居第18。其销量大涨主要得益于其在部分地区进行大幅降价活动,最高降价4.3万元,起售价已降至8.68万元,为消费者提供了极具吸引力的购车选择。

与之相反,瑞虎7、瑞虎8、轩逸销量环比均出现下滑,其中轩逸销量继续下滑,8月环比下降超15%,跌破2万辆,排名跌至第17,若其销量继续下滑,恐怕将跌落前20了。

与7月相比,问界M7、M9、帕萨特落榜,取而代之的是缤越、卡罗拉锐放和宋L DM-i的上榜。

▍BBA全部跌落前十,宝马大降35%跌落TOP15

8月,比亚迪销量超37万辆,再创历史新高,遥遥领先无人能敌。这是其3月销量突破3万辆以后,势如破竹连续6个月销量创新高。紧随其后的是大众、丰田、奇瑞和吉利,稳居TOP20前五。

与7月相比,捷途、五菱、红旗销量环比均上涨超20%,长安、本田、大众、特斯拉、吉利销量环比上涨超10%。

红旗和捷途销量环比上涨超20%,前者销量大涨,主要归功于旗下红旗E-QM5和红旗H5(+32%)销量的大涨;后者销量大涨主要得益于捷途旅行者销量的大涨(+48%)。

本田销量再次突破5.6万辆,环比上涨19%,再次进入榜单前十,这主要归功于旗下本田CR-V销量的大涨。

与之相反,宝马、问界、理想、日产和名爵销量环比均出现下滑。其中宝马销量环比下滑最严重超34%,排名下滑至第18,旗下车型宝马3系8月销量仅8,818辆,环比大降超27%;宝马5系 8月销量仅4,174辆,环比大降44%;宝马X5 8月销量4,405辆,环比大降38%。

纵观TOP20品牌榜,合资品牌仅剩丰田和本田两大日系车仍然位居TOP10,且丰田坚不可摧稳居榜单第三;BBA三大德系豪华品牌已经全部掉出TOP10,而且宝马直接掉出了TOP15。同时,仍在榜的日产品牌销量继续下滑,8月排名下降至第19,可以预见,9月或10月日产将掉出TOP20。

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