连云港港灌河港区燕尾作业区码头三期工程建成提升燕尾作业区的港口吞吐能力

日前，随着J-74#PHC桩最后一振次锤击完成，中交广航局承建的连云港港灌河港区燕尾作业区码头三期工程项目，历时154天，完成全部758根PHC管桩沉桩作业。

连云港港灌河港区燕尾作业区码头三期工程共建设2个5万吨级通用泊位，泊位长度550m，宽35m，设计年通过能力471万吨。码头结构为高桩结构，布置3座引桥与陆域连接，下部结构设计为预制混凝土管桩。PHC管桩基施工作为该工程施工的重要环节，其完成进度、效率和质量直接影响其他后续工程的推进速度与建设水平。

时间紧、任务重、风浪大、天气冷……这是摆在项目部面前的一道道难题。码头的施工工期只有一年半，施工水域水文条件复杂，风浪、潮汐、浅湾各项不利因素交织在一起，给现场安全管理带来了更大的难度。为了解决工期压力，同时确保按时完成PHC管桩沉桩作业，项目团队积极作为、精心部署、合理组织。每日根据天气、风况及海况，动态调整工作时间，技术人员日出而作日落而息，充分利用每一个可作业时间，做到饱和式施工。项目部以年度施工生产总体目标为基准，大力推进标准化施工和精细化管理，确保桩基施工安全、高效、有序地完成，为进一步冲刺年度产值目标奠定基础。

据了解，该项目建成后，将极大提升燕尾作业区的港口吞吐能力，为进一步开发燕尾作业区岸线资源，更好服务灌云县临港产业发展起到积极作用。

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